企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 德州 德州市 |
联系卖家: | 尚经理 先生 |
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回转驱动,是一种集成了驱动动力源的全周回转减速传动机构,它以回转支承作为传动从动件和机构附着件,通过在回转支承内外圈中的一个圈上附着主动件、驱动源和罩壳,而把另一个圈既当作传动从动件,又作为被驱动工作部件的连接基座,这样利用回转支承本身就是全周回转连接件的特点,配置驱动动力源和主传动零件,使之成为一种集回转、减速和驱动功能于一体。
回转驱动优势:
、模块化:由于回转驱动的高集成度,使得用户不必对组成旋转装置的每一款配件进行逐一采购和加工,在一定程度上也减少了产品生产之初的准备工序,从而大幅度提高劳动生产率。
第二、简化主机设计:与传统的齿轮传动相比,蜗轮蜗杆传动可以得到相对较大的减速比,在某些情况下,可以为主机省去减速机部件,从而为客户降低采购成本,同时也大大降低了主机故障产生率,同时结构简单,制造和维护方便的通用型减速传动机构。
1、工程机械爪具领域 工程机械辅助器具是回转驱动的一个全新的应用领域,采用回转驱动作为旋转机构爪具,使得设计结构更加简洁,回转驱动价格,更利于使用和维护,同时蜗轮蜗杆传动具有较大的减速比,使得爪具等工程机械辅具的定位精度也大大提高了。 2、工业机器人领域 由于结构紧凑、传动链短,回转驱动比较容易达到较高的精度并且更容易进行数字化控制,所以,福建回转驱动,在工业机器人领域也多有应用。近来机器人衍生出AGV(移动机器人)、点焊机器人、焊接机器人、弧焊机器人、激光加工机器人、真空机器人、洁净机器人等品种都有回转驱动应用的身影。
二、回转驱动的应用 在了解回转驱动是什么之后我们一起了解一下它的具体应用。回转减速器可用于需要全周回转同时又有变速要求的场合,当需要实现较大扭矩的动力传输、较高精度的运动传递或机体结构紧凑一体性要求较高的机构选型时,回转驱动是不错的解决方案。 1、运梁车领域 传统的运梁车回转总成部件大多使用传统的回转支承产品,与回转驱动相比,由于回转支承不具备外包壳体,抗腐蚀能力也不是很理想,而靠液压油缸来推动轮胎的转向系统来说,回转驱动报价,轮胎的旋转角度范围也受到了很大的限制。而选用回转驱动装置作为回转部件来说,不但可以使部件的抗腐蚀能力有所提升,还可以加大每组轮胎的转向角度。 2、高空作业车领域 高空作业车是回转驱动的一个重要使用领域,通常高空作业车都需要主机具备较高的安全系数,回转驱动的高安全性(蜗轮蜗杆的自锁性)是广大用户选择其作为高空作业平台配件的一个重要因素;另外一方面,蜗轮蜗杆传动具有较大的传动速比,这样一来再提高主机安全系数的同时,也可为主机省略一组蜗轮蜗杆减速器,从而降低主机的制造成本。